传奇私服发布1.76复古传奇

热血传奇私服网页版游戏:二战王牌战斗机:有翼斯图卡斯,德国HS 1

作者:传奇私服发布日期:

分类:超变态传奇

阅读:

   当提到第二次世界大战中德国联邦国防军空军的地面进攻力量时,大多数人立刻想到—— HS,尖叫着俯冲下来的“双翼斯图卡”。 123俯冲轰炸机完美体现了简单实用的设计哲学,带有导流盾的固定底盘,坚固的翅膀,简单可靠的宝马星型发动机,甚至开放式驾驶舱,使其能够在恶劣条件下从前方机场快速进攻,伴随德国军队,经历从西班牙到库尔斯克的一系列战斗,并通过精确轰炸给敌人以心理震撼。。

   20世纪30年代,希特勒掌权时,许多公司参与了德国的武装进程,包括以制造机车闻名的亨舍尔公司。。 在德军决心以“闪电战”为指导思想的前提下,能够为军队特别是装甲部队提供高效、准确、及时的火力支援的俯冲轰炸机,是德国联邦国防军空军的发展重点之一。。

   为了取代旧的亨克尔河。 50架轰炸机填补了勇克士手表的居,目前正处于研发和测试阶段。 87“斯图卡斯”俯冲轰炸机的空缺,并尽快培训轰炸机飞行员,德国联邦国防军空军在1933年申办新俯冲轰炸机。 亨舍尔公司推出双翼HS。 123,用后来的设计菲。 费希尔发射的156轻型侦察/联络飞机。 竞争。

   第一个HS。 123个原型HS。 123V1于1935年4月1日首次飞行。 1935年5月8日,首席航空官恩斯特? 乌德特亲自公开驾驶飞机,这表明了德国联邦国防军空军对飞机的重视。在两架飞机的竞争中。123在各方面的表现都超过菲。98,成功地淘汰了后者。除了房协。除了123V1之外,还有2台其他测试机器——HS。123V2和HS。123V3于1936年8月被送到雷希林的测试中心进行测试。其中,房协。123V3是武装型,2 MG17 7安装在挡风玻璃前部。92毫米机枪。

   测试期间,手持式受送话器。123V2、手持式受送话器。123V3相继崩溃。经调查发现,事故原因是连接机身和上翼的支柱强度不足,导致上翼结构变形、翼梁断裂和飞机最终被毁。因此,亨舍尔公司在第四台测试机手持式受送话器。支柱已在123V4上得到加强。从那以后,测试一直很顺利,同年手持式受送话器。123由空军接收,预生产型手持式受送话器。123A0。经过少量生产后,这台机器被一台功率为656千瓦的宝马132DC风冷发动机所取代,即手持式受送话器。123A1。

   用手持式受送话器。123A1逐渐被运到德国联邦国防军空军,亨舍尔也生产了Hs。123V5、Hs。123V6和其他测试机器。它们在结构上与原型没有什么不同,但是Hs。123V5由716千瓦宝马132K系列发动机Hs替代。123V6将开放式驾驶舱改为封闭式驾驶舱,并对武器系统进行了一些修改。两者的预生产分别是Hs。123B和Hs。123C,但没有在正式生产投资。截至1938年10月,所有类型的Hs停止生产。123总共生产了大约250台。

  Hs。123是单座半金属半单体壳双翼飞机,上翼展为10。5米,下翼展8米,机身长度8。33米,机器高度3。20米。菲呢。98双翼飞机不同,Hs。123的上翼和下翼没有翼展,仅通过较厚的片状翼展支柱连接。上翼还通过两组N形支柱与机身连接。上翼采用双梁结构,机翼前梁前缘由金属蒙皮制成,后半部和副翼由布蒙皮制成。 下翼是全金属蒙皮,配有襟翼以提高起飞和着陆性能。起落架为后三角形构型。主起落架安装在下翼主梁上,位于靠近机身的下翼中部,后轮位于发动机尾部。两者均为固定结构,并配有整流罩。机身横截面为椭圆形,舱壁+桁架结构,覆盖有金属外壳。除了水平方向舵和升降舵外,飞机尾部都覆盖着金属蒙皮,而水平方向舵和升降舵则覆盖着布蒙皮。

  Hs。123发动机安装在第一隔板上。宝马132A3九缸风冷发动机最初采用,最大功率为485千瓦,用于生产Hs。123A1配备宝马132直流发动机,功率增加到656千瓦。发动机整流罩的形状也不同:Hs。123V1整流罩是一种宽松光滑的整流罩,采用三叶片螺旋桨。 Hs。123V2之后的型号采用NACA整流罩和双叶片螺旋桨。燃油箱位于第一隔板和第二隔板之间,驾驶舱位于第五隔板和第六隔板之间,通过防火墙与燃油箱隔开。其中,仪表板在第五个隔板上,而座椅固定在第六个隔板上,后面是防弹钢板和头枕。驾驶舱是开放的,飞行员可以通过飞机提供的踏板和扶手登上飞机。

  Hs。123最大速度341公里/小时,巡航速度315公里/小时,最大高度9000米,爬升率15米/秒,空气重量1500公斤,最大起飞重量2215公斤。最大潜水角度可以达到80度。 当安装副油箱时,射程可达860公里,但当安装200公斤航空炸弹时,射程只有480公里。

  Hs。123的武器包括2套和7套。装有400发子弹的92毫米MG17机枪安装在驾驶舱前面,由发射协调员通过螺旋桨发射。机翼下有四个炸弹架,位于主起落架外面,可携带四枚SC50 50kg公斤航空炸弹或四枚AB23分散剂,携带92枚sd22kg公斤“蝴蝶炸弹”,后者是德国研制的世界上第一枚集束炸弹。也有地勤人员改装自己并在塔架上安装220毫米MG FF机炮的情况。此外,Hs。123 SC250 250公斤炸弹或副油箱也可以安装在机身下方的中轴上。

  Hs。在他任职之初,他只是被德国联邦国防军空军接受为亨克尔·何的继任者。勇克士手表50和居。87的过渡设备,这注定了它的命运不被重视,甚至被斥为“老苍头。"。最初,Hs。123被用作训练潜水轰炸机飞行员的训练机,只有少量部队临时装备。但是他们很快就有机会证明自己。

   1936年7月,西班牙内战爆发,西班牙很快成为不同国际力量新武器和战术的试验场。德国“秃鹰军团”也尝试了许多新的战术和装备,总共有5 Hs。123被纳入“秃鹰军团”运动。虽然在实战中发现,这种飞机的性能与当时的“秃鹰军团”空军参谋长俯冲轰炸机·沃尔夫冈相比相当平庸? 冯? 然而,曼弗雷德·冯·里希特霍芬发现了它作为地面攻击飞机的潜力,并下令Hs。123投入攻击机使用,取得了巨大成功。

  Hs。123具有良好的低空性能和强大的机身结构。气冷式发动机也能抵抗地面防空火力攻击,并且天生就优于攻击型飞机。虽然机载武器相对较薄,但它也有自己的“独特故障”(Inglitch)——当发动机转速增加到1800转/分时,发动机会突然发出类似重机枪的轰鸣声。这个声音和勇克士手表居。87斯图卡斯的特殊尖叫声,就像那样,会引起敌军士兵和马匹的极大恐慌。。在后来的战斗中,Hs。这种策略经常被使用并被反复尝试。“秃鹰军团”的剩余Hs。和其他战斗机一样,123架在内战结束后被佛朗哥政权购买,另有11架被订购。后来,一些加入德国军队的西班牙志愿者也驾驶Hs。123在东部前线与他们的同事战斗,Hs。它在西班牙一直使用到1949年。。

   虽然Hs。123在战斗中表现突出,但由于德国联邦国防军空军对俯冲轰炸机的青睐和短视的攻击飞机,在勇克士手表居大量。这架飞机开始服役时被德国空军取消了。然而,因为德国需要备战来实现其吞并苏台德地区的企图,所以。123 。1938年8月1日,他在亨克尔很快恢复服务。45架和其他老式战斗机被分成对机翼的5次地对地攻击,分别编号为SFG10、SFG20、SFG30、SFG40和SFG50。其中,SFG10、SFG30和SFG50由Hs组成。123成分。随着《慕尼黑协定协定》的签署,苏台德地区落入希特勒手中。除了十国部队以外的所有攻击旅都被解散了,十国部队由沃纳领导? 斯皮尔伯格担任大队长,被分配到第二训练航空兵团第二旅,共有4个中队40 Hs。123。这也是德国联邦国防军空军唯一装备这种机器的旅。这一大群有才华的人不仅在空战中诞生了许多王牌战斗机,而且还造就了未来的德国空军中将和阿道夫? 战争爆发时,加兰也在旅的第四中队作战。

   1939年9月1日,德国入侵波兰,第二次世界大战全面爆发。。手持式受送话器。当天清晨,德国联邦国防军空军对波兰潘吉村发动了袭击,在第二次世界大战中首次向地面部队提供直接支援。。手持式受送话器。只要有200米长的平地,123飞机的起飞和着陆条件就非常宽松。这是Hs。123快速向前部署带来了便利,不仅在一定程度上解决了射程有限的问题,而且使对地面部队的支援更加高效和迅速。在随后的战斗中,这些Hs。123 。与第16军密切合作,追击波兰军队,并经常在地面进行攻击。在沿着拉多姆-布祖拉河的战斗中,一架飞机每天攻击十次,给波兰军队带来巨大损失。

   Hs,在波兰战役再次确认其价值。123在“波镰行动”中迎来了一场新的战斗。1940年5月25日,为了配合地面部队,空军第二训练团第二旅Hs在康布雷地区进行了战斗。123袭击法国坦克部队。具有讽刺意味的是,在第一次世界大战中,康布雷目睹了英法联军第一次试图签订武器作战合同,并因此成为德国空对地合作作战的见证人。西欧战争结束后,1941年春,第二旅也转移到南欧,为德国控制巴尔干做出了巨大贡献。

   1941年6月22日,德国入侵苏联。这时,在不断换衣服之后,第二训练航空兵团第二旅4个中队中的3个已经换了Bf。109E4B地面攻击飞机,只保留一个Hs中队。123。第二训练航空团被指派给艾伯特? 阿尔贝特·凯塞林指挥下的第二空军是支持德国中央集团军集团向莫斯科进军。第二营在突破边境的行动中发挥了重要作用。而在下面的比亚?里面有一个口袋,Hs。123是立下战功的奇迹。

   根据艾伯特的说法? 阿尔贝特·凯塞林证实了Hs。布鲁诺来自123中队? 迈耶上尉带领队伍在丛林中袭击了苏联军队。然而,由于森林的庇护,他们只能在向一个大致的方向投掷炸弹后才能离开。。在回来的路上,迈耶上尉发现一群德国士兵与苏联坦克进行了激烈的战斗。那时,中队已经用完了所有的炸弹。如果它用微弱的机枪火力攻击坦克,那就等于挠头。迈耶机长立即指示飞机爬升到900米的高度,反复俯冲到油箱上,并将发动机转速调整到1800转/分,发出震耳欲聋的轰鸣声。苏联坦克惊慌失措地迅速散开,陷入沼泽,留下坦克弃车而去。战后,总共有48辆坦克被这些几乎“手无寸铁”的Hs占领。123“被毁”。虽然这个例子听起来不可思议,但它从另一个角度展示了Hs。123对敌人的强大心理压力。

   随着德国的推进,Hs。123还向地面部队提供持续支持。从斯摩棱斯克到维亚济马,然后到莫斯科。123紧跟在前方,为德国士兵提供及时可靠的空中支援。在苏联泥泞的秋天,许多机场,尤其是机场,陷入泥沼。当许多飞机根本无法起飞和降落时,Hs是坚固、可靠和耐用的。123只有在起落架整流罩被移除以消除泥和杂草对着陆和起飞的影响后,任务才能完成。这些不知疲倦的“老乌鸦”一次又一次地低飞,为德国士兵提供可靠的空中支援。这些飞机受到上层阶级的鄙视,受到士兵们的高度赞扬。他们亲切地称他们为“双翼斯图卡斯”、“下士”、“飞行机枪巢”和“跨栏运动员”。

   随着战争的发展,德国军队中许多有识之士开始意识到特种攻击飞机的重要性。1941年12月,第二训练空军团第二营被命令撤回德国韦尔。德国联邦国防军空军计划在这批人员的基础上组建德国第一支特种攻击飞机部队——第一地面攻击空军。然而,由于苏联的猛烈反击,这次旅行直到1942年3月才开始。新组建的航空团团长是奥托,前第二训练航空团第二旅的大队长。? 维斯,航空团由两个旅组成。除了保留原来的Hs。123,也配有Bf。109E7和Hs。129架地面攻击飞机。因为Hs。123在战斗中频繁作战,损失较大,所以所有可用的飞机都编入一个中队。

   第一个空袭小组成立后,它于1942年夏天参加了克里米亚和北高加索的战斗。后来,由于斯大林格勒的战斗方向陷入僵局,包括Hs。第一个地面攻击航空团,包括123中队,被派往斯大林格勒协助攻击。在1942年11月苏联反攻期间,Hs。123部队也参加了对苏联的抵抗和反击行动。1943年7月,第一个空袭小组加入库尔斯克会战。因为残酷的战争损失,Hs。123损失,部队要求复制这台机器。然而,由于这种模式已经停止了很长时间,它必须从内部的各个培训基地收集剩余的Hs。123号进行补充,一共收集了50多架可用飞机,勉强维持一个中队的规模。1943年10月,德国联邦国防军空军重组了所有攻击机部队,原来的第一地面攻击空军团重组为第二地面攻击空军团。剩余Hs。123先被分配到第6中队,然后被分配到第4中队。到1944年11月,中队仍有3 Hs。123。最后,所有Hs。123人都在战争中丧生。对于一架在战争时期落后的旧飞机来说,这是非常罕见的。它也被称为Hs。123的服务生涯带有悲剧色彩。

   1937年“七七事变”事件后,日本开始全面入侵中国。然而,在抗日战争初期的空战之后,特别是在淞沪会战之后,中国的空军几乎完全丧失了。这时,后来的“飞虎队”和苏联志愿中国空军还没有到达,中国空军处于不稳定状态。国民政府立即在采购方面做了大量工作,其中之一就是从德国购买轰炸机。1937年11月,国家政府购买了12辆Hs。123A1轰炸机,经香港返回。1938年春轰炸机在衡阳集结后,于1938年6月初全部被分配到第六旅第十五中队。。

   1938年6月,日军沿长江向西入侵,驻扎在安徽芜湖。为了阻止日军,中国空军动用一切可用的力量攻击长江流域的日本船只和芜湖、安庆等地的机场。驻扎在南昌的第15中队轰炸了马当和塔博尔湖的日本船只。

   6月18日,第15中队飞行员陈崇文等三人离开吉安,正好赶上日本轰炸,起飞迎接敌人。但是因为Hs。123不是为空战设计的,也没有爬升到足以拦截日本飞机的高度,但是战争拉开了飞机参与中国的序幕。

   6月28日,副队长余平想到了五个Hs。123轰炸马当河上的日本船只。7月1日至3日,俞萍乡、谭李卓等飞行员先后领导日本船只在马当和达波湖上进行俯冲轰炸。不幸的是,轰炸的最后一天没有成功击中日本船只。经过几天的战斗,第15中队Hs。123个中的大部分被损坏,但幸运的是没有人员损失。马当战役后,第15中队被分配到流亡飞机(战斗机)兵团进行训练,并于8月15日转移到梁山进行训练。10月18日,日本空袭梁山,第15中队发起了反对,但没有获胜。1938年12月,第15中队还剩下4 Hs。123转到广西空军第34中队第4训练队。1939年,第34中队开始驾驶追逐飞机,并驾驶4 Hs。123密封,其中一个被移交给空军作为教学辅助,结束了机器在中国的旅程。

   henschel Hs概述。123 。在中国短暂服役后,不难看出中国空军在当时尴尬的背景下无能为力,不得不使用这些高价购买的过时武器来承担它无力承担的沉重责任。还有许多不恰当的战术,例如使用最初用于地面攻击和轰炸的飞机作为战斗机,在没有战斗机掩护的情况下,用空中支援和坚固的防御工事轻率地攻击敌人。事实上,来自Hs。根据123次战斗中受伤但仍坚持回家的经验,这种飞机足够坚固。如果可以作为攻击飞机来支援像德国联邦国防军空军这样的地面作战,不仅可以尽可能避免低载荷能力的缺点,而且可以充分发挥其坚固、可靠、灵活作战的优势。当然,在一个缺乏最基本的维护和保养能力的时代,依靠购买的空军来保卫祖国的天空确实是一件困难的事情。

   Henschel Hs。123是该公司第一架进入大规模生产的飞机。虽然这种飞机灵活、坚固、耐用,能很好地适应野外环境,但当时是航空技术快速发展的黄金时代,飞机的性能不断刷新。因此,它在最后定稿生产时已经过时。与此同时,为了实现德国联邦国防军空军与地面装甲部队合作实施攻击的“闪电战”战略,德国需要一个能够对地面部队实施精确打击的俯冲轰炸机。在勇克士手表现有的居。这样的表现远远好于对手Hs。123注定是过渡设备。

   这样一架旧飞机可能从1937年西班牙内战持续到1944年。除了其强大可靠的性能、坚固耐用的外壳以及能够从离前线非常近的简陋机场起飞以支持作战之外,适当的战术也是一个原因。。手持式受送话器。123作为一个俯冲轰炸机,它的表现相对普通,但作为一架攻击机,它光芒四射。德国联邦国防军空军也在使用Hs。在123的过程中,未来攻击部队的基本实力将逐步得到训练。此外,德国忽视了在战争初期能够直接攻击地面的攻击机的发展,这在客观上也是Hs。123为表演提供了舞台。从这个角度来看,henschel Hs。被认为是历史落日下昙花一现的“老苍头”正是第三帝国空军为麴唱的挽歌。

本文标签:德国(2)飞机(1)
文章地址:
http://www.hzxiangshun.com/chaobiantai/176sf-204/
本文章由:1.76复古传奇发布,喜欢记得分享,转载请保留版权信息,谢谢!

相关阅读

关键词不能为空
极力推荐

传奇私服发布网-专业1.76复古传奇游戏发布网站

关于我们 联系我们